Hållbar mobilitet

Vi utvecklar ständigt nätet av gång- och cykelbanor. När nya gator byggs försöker vi också inkludera leder och skilda plan för fotgängare och cyklister. Vi bygger gång- och cykelbanor där de saknas vid befintliga gator. Befintliga leder byggs ständigt om och trafiksäkerheten på dem förbättras. För att förbättra och främja förhållandena för gång och cykelåkning samarbetar vi med huvudstadsregionens övriga kommuner, närings-, trafik- och miljöcentralen i Nyland(extern länk, öppnas i ett nytt fönster) (extern länk, öppnas i ett nytt fönster) och Helsingforsregionens trafik(extern länk, öppnas i ett nytt fönster).

Målet för cykelvägnätet 2050 främjas långsiktigt och byggandet sker på olika sätt i olika situationer. Största delen av cykelvägnätet i Esbo består av kombinerade cykel- och gångbanor, av vilka en del behöver förbättras. Hälften av ett nät av kvalitetscykelbanor (60 km) uppskattas bli klart före år 2030. En del av cykelvägnätet byggs i samband med gatu-, väg- och trafikprojekt och en del byggs som separata projekt för cykelåkning inom ramen för stadens anslag. Mer information om utvecklingen av huvudlederna finns i tekniska nämndens (5/2020 § 48) program för huvudcykelvägar 2020–2029.

Gemensamma stadscyklar kompletterar kollektivtrafiken och främjar användningen av hållbara färdsätt. Stadscyklarna har etablerat sin plats som en del av de vardagliga resekedjorna. De mest populära stadscykelstationerna ligger vid metro- och tågstationer. Stadscyklarna betjänar också fritidsresor, till exempel längs strandvägen finns det flera populära stadscykelstationer.

Säsongen för stadscyklar sträcker sig från början av april till slutet av oktober. Stadscykeltjänsten är gemensam för Esbo och Helsingfors. Stadscyklarna kan användas på resor mellan städerna, från Esbo till Helsingfors eller tvärtom. Stadscykeltjänsten fungerar med stationer, vilket innebär att cykeln endast kan tas i bruk och återlämnas på en stadscykelstation. Det finns 109 stationer i Esbo.

Du måste registrera dig som användare i stadscykeltjänsten På HRT:s webbplats(extern länk, öppnas i ett nytt fönster). I tjänsten ser du även var stadscykelstationerna är placerade.

Stadsmiljösektorn i Esbo och Stadstrafik Ab i Helsingfors ansvarar för stadscykeltjänsten. Tjänsten bedrivs av CityBike Finland. Ansvaret för marknadsföring, digitala tjänster och kundrelationer ligger hos Helsingforsregionens trafik HRT. Försäljning av reklamutrymme på stadscyklarna och cykelstationerna sköts av utomhusreklambolaget Clear Channel.

CityBike Finland Oy
Tfn +358 9 42578810
(mån.–fre. kl. 7–19, lör.–sön. kl. 9–17)
contact@citybikefinland.fi

Feedback på stadscyklar och felanmälan(extern länk, öppnas i ett nytt fönster)

Feedback på stadscykelnätverket i Esbo till stadsmiljösektorns kundservice.

Registrering som användare och användarinstruktioner(extern länk, öppnas i ett nytt fönster)

Här hittar du rutter med kollektivtrafiken, till fots eller med cykel(extern länk, öppnas i ett nytt fönster)

Cykel som en del av kollektivtrafikens resekedja(extern länk, öppnas i ett nytt fönster)

Elsparkcyklar i gemensam användning har etablerats som en marknadsstyrd mikromobilitetstjänst. År 2025 gjordes över två miljoner resor med elsparkcykel i Esbo.

År 2025 trädde en ny lag om mikromobilitetstjänster i kraft, vilket innebär nya regler för lätta elfordon. De nya reglerna gäller både gemensamma och privatägda elsparkcyklar. De viktigaste ändringarna är:

• Föraren ska vara minst 15 år gammal.
• Det är straffbart enligt lagen att överlämna en elsparkcykel till någon under 15 år.
• Det är förbjudet att köra elsparkcykel om man är berusad –  gränsen för alkohol är 0,5 promille.
• Användning av hjälm rekommenderas.

Mikromobilitetstillstånd och Esbo stads begränsningar

Från början av år 2026 kräver uthyrningsverksamhet av lätta mikromobilitetsfordon tillstånd i Esbo. Mikromobilitetstillståndet innehåller begränsningar som bland annat gäller tjänsternas användningstider, hastigheter och parkering. De allmänna hastighetsbegränsningarna för elsparkcyklar förblir oförändrade – den maximala hastigheten under dagtid är 20 km i timmen och på vardagsnätter 15 km i timmen. Under veckoslutsnätter kan sparkcyklarna inte alls användas kl. 00–05.

Mikromobilitetstillståndets begränsningar gäller i synnerhet livliga stadskärnor, kollektivtrafikens knutpunkter och idrottsparker. Begränsningarna omfattar följande delområden:

• Områden med låg hastighet: Hastighetsbegränsningen är 10 km i timmen.
• Områden för obligatorisk parkering: Parkering är tillåten endast vid platser som är anvisade för sparkcyklar.
• Områden med körförbud: Områden där det inte alls är tillåtet att köra med sparkcykel.
• Parkeringsförbudszoner: Områden där parkering är helt förbjuden.

Typiska områden med kör- eller parkeringsförbud är till exempel skolgårdar, idrottsplaner, broar och vägportar.

Användningen av sparkcyklar styrs med hjälp av en GPS-baserad applikation.

De lokala begränsningarna i Esbo samt de parkeringsplatser som anvisats för elsparkcyklar kan kontrolleras i Esbo stads karttjänst(extern länk, öppnas i ett nytt fönster) (på finska).

Ta hänsyn till andra som rör sig i trafiken och anpassa alltid hastigheten till din omgivning.

Kom ihåg att de som rör sig med elsparkcykel ska följa samma regler som cyklister. Det är enligt lag förbjudet att köra på trottoaren eller att skjutsa passagerare.

Parkera elsparkcyklar i första hand på de parkeringsområden som är avsedda för dem. Om det inte finns lämpliga parkeringsområden i närheten ska du parkera elsparkcykeln omsorgsfullt vid körbanans kant, så att den inte är i vägen för andra som rör sig i trafiken.

Nyttiga länkar och tips för en trygg resa:

• Trafikskyddet: Kampanjen Kör riktigt – även med elsparkcykel(extern länk, öppnas i ett nytt fönster)
• Cykelförbundet: Trafikregler för cyklister (extern länk, öppnas i ett nytt fönster)(på finska)
• Trafikskyddet: Regler för väjning – hur ska jag köra i korsningar?(extern länk, öppnas i ett nytt fönster) (på finska)
• Traficom: Elektriska förflyttningshjälpmedel(extern länk, öppnas i ett nytt fönster)

Esbo stad samarbetar aktivt med företagen inom mikromobilitet.

Verkningarna av mikromobilitetstillstånden följs upp. Efter sommaren 2026 utarbetas enkäter för invånare och användare för att samla in respons och utvecklingsförslag för år 2027.

Respons som gäller parkeringsrutor och begränsningar: Kontakta stadsmiljösektorns kundtjänst.

Problemsituationer som gäller elsparkcyklar: Kontakta företaget som elsparkcykeln tillhör.

Kontaktuppgifter till företagen som verkar i Esbo:

Bird(extern länk, öppnas i ett nytt fönster)

Kundrespons: e-post och feedbackformulär(extern länk, öppnas i ett nytt fönster)

Dott(extern länk, öppnas i ett nytt fönster)

Kundrespons: e-post och feedbackformulär(extern länk, öppnas i ett nytt fönster)

Ryde(extern länk, öppnas i ett nytt fönster)

Kundrespons: e-post  och feedbackformulär(extern länk, öppnas i ett nytt fönster) 

Voi(extern länk, öppnas i ett nytt fönster)

Kundrespons: e-post

Från och med 1.1.2026 förutsätter yrkesmässig uthyrning av cyklar, elsparkcyklar och andra lätta elfordon förutsätter ett mikromobilitetstillstånd som beviljas av staden. Bakgrunden till tillståndet är lagen om transportservice, som uppdaterades sommaren 2025.

På webbplatsen latauskartta.fi(extern länk, öppnas i ett nytt fönster), som upprätthålls av föreningen Sähköautoilijat ry, visas laddstationerna i hela Finland.

I Esbo finns det laddstationer för allmänt bruk vid idrottsanläggningar, köpcentrum, gator och småbåtshamnar.

Laddstationer på stadens mark: Laddstationer för allmänt bruk. Laddstationerna på gatuområdena sköts av energibolaget Helen Ab(extern länk, öppnas i ett nytt fönster). Laddstationerna vid idrottsanläggningar och småbåtshamnar sköts av Wolttinen Oy(extern länk, öppnas i ett nytt fönster).

Laddstationer på Helsingforsregionens trafik HRT:s infartsparkeringar: HRT:s infartsparkeringar(extern länk, öppnas i ett nytt fönster).

I Esbo är parkeringen avgiftsbelagd på vissa gatuplatser som ägs av staden samt på parkeringsområden i Mattby, Alberga och Hagalund. Se närmare i Esbo stads karttjänst(extern länk, öppnas i ett nytt fönster).

Renodlade elbilar har rätt till 50 procents rabatt på parkeringsavgiften. Sök rabatt via vår feedbacktjänst.(extern länk, öppnas i ett nytt fönster)

Poolbilar är en välkommen färdform som utnyttjar de delade resurserna i Esbo. I och med tjänstefieringen av trafiken minskar behovet att äga en bil. En poolbil kan tas i bruk när du behöver den. Att poolbilstjänsterna blir vanligare och utvecklas i Esbo stöder målen för en hållbar trafik i staden.

I Esbo finns flera företag som tillhandahåller poolbilstjänster. Staden bidrar till att göra poolbilar vanligare: för poolbilarna reserveras särskilda bilplatser i stadens centrala områden. Poolbilarna får också parkera gratis på Esbo stads avgiftsbelagda parkeringsplatser.

Dessutom har poolbilsföretagen ingått avtal om parkering med privata aktörer och fastställt sitt eget serviceområde. Det är alltså bra att kontrollera vilka parkeringsplatser som är tillåtna för poolbilar i det aktuella poolbilsföretagets app.

Poolbilsföretag kan hos staden ansöka om parkeringsrätt, som berättigar till parkering på de platser för poolbilar som särskilt anges med vägmärken. Ingen avgift uppbärs för parkeringsrätten och den gäller tills vidare.

Företag som uppfyller behörighetskraven i den separata ansökningsannonser och i bilagorna samt förbinder sig till att följa villkoren för beviljande av parkeringsrätt kan lämna en ansökan.

Parkeringsplatser för poolbilar som särskilt anges med vägmärken på huvudstadsregionens servicekarta(extern länk, öppnas i ett nytt fönster).

Bilplatserna som är avgiftsbelagda för bilar som inte hör till en bilpool finns på Esbo stads karttjänst(extern länk, öppnas i ett nytt fönster).

Här (extern länk, öppnas i ett nytt fönster)hittar du både särskilda parkeringsplatser för bilpoolsfordon och avgiftsbelagda parkeringsplatser.