Esbo stärker sitt klimatarbete genom ytterligare åtgärder och föreslår nya mål för år 2040

Esbo har halverat sina klimatutsläpp sedan år 1990, samtidigt som stadens folkmängd nästan har fördubblats. Per invånare är Esbos utsläpp bland de minsta i Finland. För att klimatmålen i Esbo ska nås stärks dock klimatåtgärderna ytterligare.

Trafiken orsakar mest utsläpp i Esbo. Elektrifieringen av bilbeståndet, styrningen av stadens tillväxt, främjandet av goda kollektivtrafikförbindelser samt gång och cykling minskar de klimatutsläpp som uppstår i området, men förändringstakten räcker ändå inte till för att nå stadens utsläppsminskningsmål. I synnerhet utsläppen från lastbilar och paketbilar har den största minskningspotentialen, eftersom personbilsbeståndet i Esbo redan elektrifieras snabbare än i resten av landet.

Staden föreslår därför som en ny helhet att nollutsläppszoner tas i bruk för lastbilar och paketbilar. Samtidigt gör staden det möjligt att utveckla nätverket av laddningsstationer och intensifierar samarbetet med företag, myndigheter och kommunerna i huvudstadsregionen så att utsläppssnåla transporter blir vanligare och nya lösningar kan tas i bruk effektivt för transportbranschens behov.

Esbo stad kan påskynda förändringen i trafiken i enlighet med sitt mål, men det räcker inte i sig. Uppnåendet av stadens mål för minskning av utsläpp förutsätter också riksomfattande lösningar och statliga åtgärder.

”Att minska utsläppen från trafiken är avgörande med tanke på de stora städernas klimatmål för år 2030. I de nya förslagen strävar vi efter att påskynda övergången till i synnerhet eldrivna lastbilar och paketbilar eller andra fossilfria energikällor i Esbo genom att införa nollutsläppszoner. Vi behöver också statens bidrag till att trafikföretag får stöd i anskaffningen av ny materiel. Den nationella planen för EU:s sociala klimatfond som för närvarande behandlas av statsrådet är ett bra verktyg för att styra pengar till detta och hjälpa trafikföretagen att bli av med de stigande kostnaderna för fossila bränslen”, säger stadsdirektör Kai Mykkänen.

Esbo stadsstyrelse fattade redan våren 2026 beslut om att utvidga den avgiftsbelagda parkeringen och om Esbo stads program för främjande av cykeltrafik åren 2026–2036.

Utsläppen inom energisektorn kommer att minska betydligt fram till år 2030 tack vare rening av fjärrvärme. Ytterligare utsläppsminskningar söks för att påskynda energirenoveringar i det privata bostadsbeståndet. Esbo stad föreslår satsningar på energirådgivning och riktad rådgivning om avstående från oljeuppvärmning.

Utsläppen från byggande utgör en betydande och växande del av utsläppen från konsumtion. Staden vill minska byggandets klimatpåverkan genom att införa ett stadsövergripande gränsvärde för klimatavtrycket för byggande av flervåningshus med minst tre våningar från och med 1.1.2027. Esbos mål är att fastställa ett gränsvärde som är 10 procent strängare än den nationella nivån. Dessutom kommer staden framöver att tydligare inkludera byggandets livscykelutsläpp i sina klimatmål genom att under den nuvarande fullmäktigeperioden fastställa ett separat mål för minskning av dessa utsläpp.

Staden föreslår också anslutning till det nationella Green deal-avtalet för cirkulär ekonomi, genom vilket man främjar en effektiv användning av material och minskar utsläppen från byggandet.

Målet i Berättelsen om Esbo är att uppnå klimatneutralitet senast år 2030, samt att fatta beslut om de ytterligare åtgärder som behövs för att nå målet. Stadens mål är att utsläppen som produceras i Esbo ska minska med 80 procent från 1990 års nivå före år 2030. Återstående 20 procent kan bindas i kolsänkor eller kompenseras på annat sätt. Dessutom är målet att minska utsläppen från konsumtion, vilket omfattar bland annat livscykelutsläpp från byggande.

Trots de tilläggsåtgärder som staden föreslår är målet om utsläppsminskningar till år 2030 svårt att nå och kan eventuellt inte nås ens med de föreslagna åtgärderna. Enligt nuvarande uppskattningar kommer målet att nås cirka år 2032–2034.  Om alla nuvarande och föreslagna tilläggsåtgärder genomförs som planerat, kan Esbo minska sina utsläpp som omfattas av målet om klimatneutralitet med cirka 73 procent fram till år 2030 jämfört med 1990 års nivå. Esbo skulle uppnå en utsläppsminskning på 80 procent under åren 2032–2034 med hjälp av de nuvarande åtgärderna och de tilläggsåtgärder som presenterats vid halvtidsöversynen av färdplanen.

Enligt nuvarande uppskattning täcker Esbos egna kolsänkor cirka 11 procent av utsläppsnivån år 1990, vilket är cirka hälften av den koldioxidbindning som behövs för att uppnå målet om klimatneutralitet. Som en snabbt växande stad har Esbo också begränsade möjligheter att öka kolsänkorna. För att målet om klimatneutralitet år 2030 ska nås krävs det enligt uppskattningar att de återstående utsläppen upphävs eller att tekniska kolsänkor utnyttjas. Staden utreder och följer utvecklingen på marknaden för kostnadseffektiva och högklassiga klimatenheter.

Esbo stad fortsätter sitt målmedvetna klimatarbete också efter år 2030. Staden föreslår som nytt mål att växthusgasutsläppen ska minska med 90 procent från år 1990 till år 2040. Dessutom är målet att bevara de naturliga kolsänkornas andel på 10 procent.

”Det nya målet skulle säkerställa att utsläppsminskningen fortsätter också på 2030-talet i den växande staden. Samtidigt är målet att bevara nivån på de naturliga kolsänkorna på 10 procent. Målet ger en långsiktig riktning för beslutsfattande, investeringar och samarbete samt stärker Esbos ställning som en föregångare inom klimatarbetet”, säger Karoliina Isoaho, utvecklingschef för klimatarbetet i Esbo.

Esbo stadsstyrelse behandlade den uppdaterade färdplanen för ett klimatneutralt Esbo och förslaget till ytterligare åtgärder vid sitt sammanträde 28.9.2026. Efter stadsstyrelsens behandling fattar fullmäktige beslut om uppdateringen av färdplanen samt om eventuella nya mål och åtgärder.

Läs mer:

Esbo är först i Finland med att föreslå nollutsläppszoner för lastbilar och paketbilar för att minska på klimatutsläppen

Mykkänen:"Förändringsresan mot fjärrvärme har varit Esbos mest betydande klimatåtgärd”

Esbo stad har halverat sina klimatutsläpp

HRM:s utredning:Esbos skogar binder över 100 000 ton koldioxid per år | Esbo stad

Utvidgning av avgiftsbelagd parkering | Esbo stad