Mun Espoo kartalla: Kävely ja autoilu vuorottelevat espoolaisten arjessa
Mun Espoo kartalla -kyselyyn vastanneet merkitsivät kartalle tärkeitä arjen paikkoja ja kertoivat, millä niihin kulkevat. Lopputuloksena saatiin arvokasta tietoa espoolaisten liikkumistottumuksista ja siitä, millaisena arjen ympäristö koetaan liikkumisen näkökulmasta.
Kyselyyn vastasi syksyllä 2024 noin 5000 espoolaista. Vastaajat merkitsivät kartalle muun muassa paikkoja, jotka ovat heille tärkeitä tai joita pitäisi kehittää. Reilusti yli kolmannes vastaajista oli lapsia ja nuoria.
Liikenteen suunnittelupäällikkö Samuel Tuovisen mukaan Mun Espoo kartalla -kyselyn aineisto auttaa ymmärtämään asukkaiden kokemusta liikkumisesta:
”Eri kulkutapojen liikennemääristä ja niiden kehityksestä saadaan monenlaista laskentadataa, joka auttaa kaavoituksen liikennesuunnittelussa. Mun Espoo kartalla -kyselystä saimme erityisesti kokemustietoa asukkailta. Ymmärrämme paremmin, millaisena esimerkiksi asemien ja koulujen kävely-ympäristöt nähdään.”
Laaja Mun Espoo kartalla -aineisto on kaupunkisuunnittelijoille asukastiedon aarreaitta, josta riittää ammennettavaa moneksi vuodeksi. Tämä juttusarja esittelee tuloksia eri näkökulmista.
Lihasvoimin kouluun, päiväkotiin ja virkistyksen ääreen
Kun aikuisilta vastaajilta kysyttiin, millä he vievät lapsensa päiväkotiin tai kouluun, suosituin vastaus oli kävellen. Kävely on tosin vain hieman suositumpaa kuin autoilu, mutta kävely ja pyöräily yhdessä ovat selvästi suositumpia kuin autoilu ja joukkoliikenne yhdessä.
Vanhempien vastaukset toistuivat hyvin samankaltaisina myös vuonna 2024 tehdyssä erillisessä saattoliikennekyselyssä, johon vastasi lähes 5000 päiväkoti- ja kouluikäisen lapsen huoltajaa.
Mun Espoo kartalla -kyselyyn vastanneista kouluikäisistä lapsista ja nuorista reilusti yli puolet ilmoittaa kävelevänsä tai pyöräilevänsä kouluun. Neljännes käyttää julkisia, ja ainoastaan seitsemän prosenttia saa autokyydin kouluun.
Vastanneiden lasten ja nuorten koulumatkan pituus vaihtelee sadasta metreistä yli kymmeneen kilometriin. Lyhimpiä ovat matkat alakouluihin, pisimpiä taas matkat ammatillisten opintojen, lukion ja muun kuin suomenkielisen opetuksen luo.
Sekä aikuiset että lapset kulkevat lihasvoimin myös virkistyspaikkoihin ja muihin itselleen erityisiin paikkoihin. Aikuisista puolet ja lapsista ja nuorista 45 prosenttia kävelee virkistyksen äärelle. Yhdessä pyöräily ja kävely nousivat reilusti suositummaksi kulkutavaksi näihin kohteisiin. Tämä kertonee siitä, että luonto ja lähivirkistysalueet ovat valtaosalle espoolaisista sopivan lyhyen matkan päässä.
Autolla hurautetaan töihin, ostoksille ja harrastuksiin
Auto on edelleen tärkeä kulkuneuvo monelle Espoolaiselle. Hieman yli 40 prosenttia kyselyyn vastanneista kertoo kulkevansa autolla töihin tai opiskelupaikkaan. Julkisilla työmatkaa kulkevien osuus on kuitenkin kasvanut hieman vuodesta 2020, jolloin sama kysely tehtiin ensimmäisen kerran.
Vuoden 2020 jälkeen Länsimetro ja pikaraitiotie 15 ovat nousseet osalle uusiksi varteenotettaviksi työmatkavaihtoehdoiksi. Toisaalta suorien Helsinkiin vievien bussilinjojen karsiminen on saanut jotkut espoolaiset vaihtamaan bussin autoon.
Selvästi suosituin väline auto on ostoksilla käymiseen. Lähes 60 prosenttia aikuisista vastaajista autoilee ostoksille, vaikka kaikki Espoon isoimmat ostoskeskukset sijaitsevat metron tai junaradan varressa. Tämä tarkoittaa sitä, että ostoskeskusten pysäköintimahdollisuuksiin tulee jatkossakin kiinnittää huomiota.
Myös harrastuksiin sekä palveluiden ja kulttuurin äärelle kuljetaan ennen muuta autolla. Noin 50 prosenttia aikuisista autoilee näihin. Lapset ja nuoret kävelevät ja pyöräilevät keskimäärin aikuisia enemmän, mutta harrastusten ja kulttuurin äärelle heistäkin merkittävä osa, 36 prosenttia, kulkee autokyydillä. Luku voi kertoa siitä, etteivät harrastusmahdollisuudet jakaudu tasaisesti eri puolille Espoota. Osa harrastuksista myös vaatii varusteiden kuljetusta, mihin auto voi sopia muita kulkumuotoja paremmin.
Joukkoliikenteen ja pyöräilyn suosio palannut korona-ajan jälkeen
Aiempi Mun Espoo kartalla -kysely tehtiin vuonna 2020. Silloin koronavirustilanne vaikutti huomattavasti ihmisten liikkumistottumuksiin, vähentäen etenkin julkisen liikenteen käyttöä. Espoon vuoden 2025 liikennekatsaus kertoo, että liikennetottumukset ovat palautumassa ennalleen. Joukkoliikenteen käyttö on lisääntynyt vuosien 2020-2024 välillä 54 prosenttia, pyöräily seitsemän prosenttia ja autoilu viisi prosenttia.