Avvikelser i tågtrafiken på Kustbanan år 2026

Byggandet av Esbo stadsbana innebär att ytterligare två spår mellan Alberga och Köklax byggs. Meningen med spåren är att göra både lokal- och fjärrtrafiken på Kustbanan smidigare. Det innebär också ett steg mot en mer hållbar och renare spårtrafik på den livligt trafikerade järnvägslinjen.

Både de kortare avbrotten och det fem veckor långa avbrottet som inleds vid midsommar behövs för att man ska kunna utföra arbeten som påverkar de nuvarande spårens konstruktioner och så att det går att utföra andra arbeten nära järnvägen på ett säkert sätt. Slutresultatet kommer att bli en tät tågtrafik som går med tio minuters mellanrum mellan Helsingfors och Köklax.

Tågtrafiken avbryts på Kustbanan väster om Alberga under olika långa tidsperioder enligt följande:

• sön 3.5 kl. 4.00–mån 4.5 kl. 4.00
• tors 14.5 kl. 4.00–fre 15.5 kl. 4.00
• sön 17.5 kl. 4.00–mån 18.5 kl. 4.00
• sön 24.5 kl. 4.00–mån 25.5 kl. 4.00

• mån 22.6–sön 26.7

• lör 5.9 kl. 4.00–mån 7.9 kl. 4.00
• sön 13.9 kl. 4.00–mån 14.9 kl. 4.00
• lör 19.9 kl. 4.00–mån 21.9 kl. 4.00
• sön 27.9 kl. 4.00–mån 28.9 kl. 4.00
• lör 27.9 kl. 4.00–mån 29.9 kl. 4.00
• lör 3.10 kl. 4.00–mån 5.10 kl. 4.00

Avbrotten gäller närtågen E, U, L, Y och X samt fjärrtågen mellan Helsingfors och Åbo. Också A-tågen har ett avbrott på drygt två månader, 1.6–9.8.

Domsby station är stängd 22.6–4.10 och inga tåg stannar då vid stationen. Efter det öppnar en förnyad station.

Under avbrotten ersätts tågtrafiken med bussar.

• 211E Alberga–Grankulla–Esbo–Köklax
• 211U Alberga–Grankulla–Esbo-Köklax–Kyrkslätt
• 213X Elielplatsen–Åboleden–Esbo
• 248X Alberga–Åboleden–Esbo–Köklax
• 249Y Alberga–Åboleden–Esbo–Ring III–Kyrkslätt

De ersättande bussarna har så kallad öppen betalning, det vill säga biljetten ska köpas i förväg men behöver inte visas upp. Cyklar kan inte transporteras i de ersättande bussarna, eftersom det inte finns en säker plats för cyklar i dem.

De ersättande bussarna är långsammare än de snabba tågförbindelserna och restiden ökar i snitt med 10–20 minuter. På längre resor kan restiden förlängas med över en halv timme.

De ersättande bussarnas tidtabeller finns redan i Reseguiden(extern länk, öppnas i ett nytt fönster). De ersättande bussarnas tidtabeller uppdateras i Reseguiden under våren.

Under avbrotten på Kustbanan kör den övriga kollektivtrafiken helt normalt. Till exempel är metron mellan Helsingfors och Esbo ett alternativ. Det är lätt att ta sig till metron med bussar som kör tätt. Under sommarens avbrott sätts också fler turer in på några busslinjer.

• Från Grankulla kommer man till Hagalund med bussarna 548 och 549
• Från Esbo centrum och Domsby kommer man till Idrottsparken och Hagalund med buss 118
• Från Esbo centrum kommer man via Finno till Mattby med stambuss 530
• Från Kyrkslätt kommer man till Mattby med bussarna 171, 173 och 173Z
• Från Köklax kommer man via Bastvik till Esboviken med bussarna 162 och 165

• Stambuss 200 kör längs Åbovägen från Esbo centrum via Alberga till Helsingfors centrum
• Under sommarens avbrott kör bussarna senare på kvällen och tätare
  • Buss 212 till Grankulla kör tätare turer och ända till kl. 23.00.
  • Buss 213 till Köklax kör till kl. 23.00
  • Buss 200 har tätare turer på lördagar

Närmare information om ersättande trafik finns på VR:s och HRT:s webbplatser.

Esbo stad ansvarar inte för undantagstrafiken.

Läs mer om projektet och om ersättande förbindelser och tidtabeller på webbplatserna nedan.

HRT: Reseplaneraren(extern länk, öppnas i ett nytt fönster)

HRT: projektet Esbo stadsbana(extern länk, öppnas i ett nytt fönster)

Trafikledsverket: Esbo stadsbana(extern länk, öppnas i ett nytt fönster)

Esbo stad: Esbo stadsbana

Grankulla stad: Stadsbanan(extern länk, öppnas i ett nytt fönster)

VR: Trafikavbrott(extern länk, öppnas i ett nytt fönster)