Byggandet av den norra infartstunneln till Finnoonportti

Projektbeskrivning

I entreprenaden färdigställs rampen och infartstunneln. Rampens och infartstunnelns betongkonstruktioner har byggts i en tidigare entreprenad.

Från tunneln finns körförbindelse till två parkeringsanläggningar: den underjordiska Finnoonluola, som ligger sydöst om korsningen mellan Finnobron och Finnviksvägen (parkeringsanläggningen byggs senare) samt parkeringsanläggningen som byggs i kvarter 31125 på västra sidan av Finnobron. 

Rampkonstruktionen ligger i mitten av gatuområdet på Finnobron. Finnobrons och Finnviksvägens anslutning ligger på brons tunneldel. Rampen öppnas norrut mot Finnobron. Den sammanlagda längden på rampen och tunneln, Finnoonluolansuu, är ungefär 169 meter. Tunneldelens längd är ungefär 118 meter.

På Finnviksvägen anläggs ungefär 140 meter vattenledning som ansluts till tunnelns släckningssystem. På rampen och i infartstunneln monteras ytbetongplattor. På betongplattorna i tunnelns främre ände installeras ytvärmerör för att hålla körbanorna isfria. Vid sidofilerna monteras kantstenar.  Området mellan kantstenarna och rampens vägg täcks med markstenar i granit med blockyta. Tunneldelens väggar och tak ytbeläggs. Belysning och annan kommunalteknik samt trafikmärken, en bom och trafikljus installeras. I pumpstationen för dagvatten som byggts tidigare installeras pumpar samt rörsystem. 

Rampens sidomurar på gatans sida beläggs med sten. På ledstången installeras en förhöjning av stål. Arbetena slutförs under detta år.

Rampens sidomurar på gatans sida beläggs med sten. På ledstången installeras en förhöjning av stål.

Genomförandeperiod: maj 2023- december 2023

Huvudaktör: VM Suomalainen Oy

Representant för byggherren på staden: Pasi Severinkangas