Ett virrvarr av hundratusentals skjutsar

Har du lyckats få syn på en person med rosa reflexväst vid någon av skolorna i Esbo? Personen har mött elever som kommer till skolan med skolskjuts. Den neonrosa västen gör det lätt för chauffören att känna igen vem som möter eleverna.

Västarna är ett exempel på en innovation inom Esbo stads logistik. De utgör en liten pusselbit i den större helhet som leds av ett aktivt logistikteam med 12 anställda. Man blir nästan andfådd när man hör hur många uppgifter logistiken ansvarar för: förvaltningen av stadens bilar och utrustning, personskjutsar, taxikort, charterbussar, flyttningar, posttjänster samt tryckning.

För att kunna hålla koll på allt krävs gedigen kompetens, organisationsförmåga samt uppskattning för kunder och samarbetspartner: många av de logistiska delområdena inverkar direkt på verksamheten inom staden och samhället samt på invånarnas vardag.

– Det är viktigt att vi, kunderna och intressentgrupperna uppskattar varandra. Det skapar mer förtroende för all verksamhet, säger Niina Kemppainen, som ansvarar för logistikens stödtjänster.

– Vi ansvarar både för att barnen tryggt kommer till skolan och för att alla klarar sig genom vinterdagar med snökaos, tillägger Reetta Björkroth, som ansvarar för posttransporter och personskjutsar.

Staden har inte möjlighet att göra allt själv. Därför har många logistiktjänster lagts ut till tjänsteleverantörer.

– Den huvudsakliga uppgiften för vårt ansvarsområde är att tillsammans med upphandling och sektorerna övervaka tjänsteproducenternas verksamhet och dess kvalitet, samt följa upp kostnaderna för verksamheten. Vår uppgift är att samordna, ge anvisningar och se till att allt går som planerat. När det gäller personskjutsar är det viktigt att invånarna får rådgivning, vilket vi erbjuder i samarbete med Esbo-info, säger Reetta.

Inom logistiken håller man för närvarande på att utveckla en tjänst för kvalitetsrevision och chaufförsutbildning.

– Vi har redan gjort revisioner av skolskjutsarna, men avsikten är nu att förbättra skjutsarnas kvalitet. Avsikten är att utvärdera till exempel materielens skick, chaufförernas verksamhet, användning av säkerhetsbälten och kontrollera att rullstolar sätts fast på rätt sätt, berättar Reetta.

Målet med den chaufförsutbildning som inleds nästa år är att hjälpa personalen att lyckas ännu bättre i sitt arbete. Utbildningarna planeras börja sommaren 2025.

– På utbildningarna går vi igenom frågor som ingår i skjutsavtalet, såsom hur man agerar i olika undantagssituationer. Chaufförerna spelar ofta en mycket viktig roll för familjernas och skolornas vardag. Vi hoppas att det här också kommer att öka chaufförernas uppskattning för sitt arbete, säger Reetta.

Syftet med utbildningen är att säkerställa att informationen säkert når alla chaufförer som arbetar med personskjutsar.

– Idén utgår från behovet att utveckla verksamheten och öka säkerheten. Projektet började kännas ännu viktigare när vi hörde att det fanns en liknande modell i Tammerfors och att den fungerade bra. Samtidigt vill vi ge chaufförerna möjlighet att ställa frågor direkt till logistikens personal, berättar Reetta om bakgrunden till projektet. 

Hur är det med de rosa västarna, då? De utgör ett litet steg framåt mot en betydande förbättring.

– Vi märkte att det var svårt för chaufförerna att känna igen vem som möter barnen vid skolan. Därför kom vi på idén med de rosa reflexvästarna, som skolorna kan använda om de har en person som möter eleverna som stiger av skolskjutsen. Tack vare västarna känner chauffören och personen som möter eleverna igen varandra, säger Niina Kemppainen.

På ryggen på de rosa västarna finns texten Koulukyyti (skolskjuts), och västarnas framsida pryds av Esbo stads logo.

– Över hälften av skolorna i Esbo har tagit i bruk västarna. Det långsiktiga målet är att västarna används i alla skolor. De kostar inget för skolorna, påpekar Niina.

Personskjutsarna är speciellt belastade i början av hösten när skolorna börjar.

– Det kräver anpassningsförmåga och framåttänkande, tillägger Reetta.

Text Pi Mäkilä.