Tietoa Espoon liikenteestä
Espoossa tutkitaan liikennettä: jalankulun, pyöräliikenteen, joukkoliikenteen ja autoliikenteen kehittymistä. Liikennemäärien nykytilan lisäksi tutkitaan liikennemäärien vaihtelua, niiden muutoksia ja liikenteen vaikutuksia. Liikennetutkimuksen tietoja käytetään kaavoituksessa ja katusuunnittelussa, liikenteen hallinnassa, kunnossapidossa ja päätöksenteon tukena.
Tutustu liikenteen uusimpiin tutkimustuloksiin: jalankulku, pyöräily, autoliikenne ja pysäköinti,
- Jalankulun ja pyöräliikenteen määrät EcoCounter-pisteissä(ulkoinen linkki).
- Autoliikenteen laskentatulokset karttapalvelussa(ulkoinen linkki).
- Autoliikenteen laskentatulokset vuodesta 2015 alkaen Espoon aineistopankissa(ulkoinen linkki).
- Liityntäpysäköinnin laskentatulokset vuodesta 2007 alkaen Espoon aineistopankissa(ulkoinen linkki).
Espoon karttapalvelusta löydät lisää tietoa liikenteestä. Mene osoitteeseen kartat.espoo.fi(ulkoinen linkki) ja valitse valikosta Liikenne.
Karttapalveluun on viety esimerkiksi kaupunkipyöräasemien sijainnit, jalankulun ja pyöräilyn laskentatuloksia ja liikenteen uusimpia tutkimustuloksia.
Liikennekatsaus ja liikennebarometri havainnollistavat tulokset ja tilastot. Tutustu alla:
Ladattavat tiedostot
Tehokas joukkoliikenne mahdollistaa tiiviin kaupunkirakenteen, vähentää katujen ja teiden ruuhkautumista ja pienentää liikenteen aiheuttamia haittavaikutuksia. Espoon tavoitteena on kasvattaa kestävien kulkumuotojen osuutta espoolaisten tekemistä matkoista. Tähän pyritään toteuttamalla uusia raideliikenneyhteyksiä sekä kaavoittamalla asuntoja, työpaikkoja ja palveluita etenkin hyvien joukkoliikenneyhteyksien alueille.
Espoon tavoitteet tulevaisuuden keskeisistä joukkoliikenneyhteyksistä määritellään joukkoliikenteen tavoiteverkoissa. Niihin yhteyksiin, joiden tarkempi suunnittelu tai rakentaminen on jo käynnissä, voi tutustua hankesivuilla. (sisäinen linkki joukkoliikenteen hankkeisiin).
Joukkoliikenteen käyttämät kadut, pysäkkien sijainnit ja niiden kulkuyhteydet suunnitellaan kaavoituksen yhteydessä. Suunnitelmia tarkennetaan katu- ja rakennussuunnittelussa. Joukkoliikenteen linjaston ja aikataulut suunnittelee HSL.
Ladattavat tiedostot
- Lataa tiedosto: 2020 Autoliikenteen tavoiteverkko vuodelle 2050 ei saavutettava.pdf.2020 Autoliikenteen tavoiteverkko vuodelle 2050 ei saavutettava.pdf
- Lataa tiedosto: 2020 Joukkoliikenteen tavoiteverkko bussivaihe ei saavutettava.pdf.2020 Joukkoliikenteen tavoiteverkko bussivaihe ei saavutettava.pdf
- Lataa tiedosto: 2020 Joukkoliikenteen tavoiteverkko raidevaihe ei saavutettava.pdf.2020 Joukkoliikenteen tavoiteverkko raidevaihe ei saavutettava.pdf
Autoliikennemäärien vuosimuutokset ja autoliikenteen aikavaihtelukertoimet
Ladattavat tiedostot
- Lataa tiedosto: Muuttuvat autoliikenteen laskentakohteet 2020. Ei saavutettava.pdf.Muuttuvat autoliikenteen laskentakohteet 2020. Ei saavutettava.pdf
- Lataa tiedosto: Autoliikennemäärät 2020. Ei saavutettava.pdf.Autoliikennemäärät 2020. Ei saavutettava.pdf
- Lataa tiedosto: Raskaan liikenteen määrä ja osuus 2020. Ei saavutettava.pdf.Raskaan liikenteen määrä ja osuus 2020. Ei saavutettava.pdf
- Lataa tiedosto: Kiinteät liikenteen laskentapisteet 2020. Ei saavutettava.pdf.Kiinteät liikenteen laskentapisteet 2020. Ei saavutettava.pdf
- Lataa tiedosto: Autoliikennemäärien vuosimuutokset 2020. Ei saavutettava.pdf.Autoliikennemäärien vuosimuutokset 2020. Ei saavutettava.pdf
- Lataa tiedosto: Autoliikennemäärät 2019. Ei saavutettava.pdf.Autoliikennemäärät 2019. Ei saavutettava.pdf
- Lataa tiedosto: Autoliikennemäärien vuosimuutokset 2019. Ei saavutettava.pdf.Autoliikennemäärien vuosimuutokset 2019. Ei saavutettava.pdf
- Lataa tiedosto: Autoliikenteen aikavaihtelukertoimet 2019. Ei saavutettava.pdf.Autoliikenteen aikavaihtelukertoimet 2019. Ei saavutettava.pdf
- Lataa tiedosto: Raskaan liikenteen määrä ja osuus 2019. Ei saavutettava.pdf.Raskaan liikenteen määrä ja osuus 2019. Ei saavutettava.pdf
Pysäköintiin ja autopaikkoihin liityvät selvitykset ja ohjeet ovat Liikenne ja kadut -osiossa Pysäköinti.