Espoo päättää tiekartasta hiilineutraaliuden saavuttamiseksi
Espoo on koonnut Hiilineutraali Espoo 2030 -tiekartan, joka kuvaa kaupungin oman sekä kumppaneiden ja asukkaiden kanssa tehtävän yhteistyön hiilineutraaliustavoitteen saavuttamiseksi. Tiekartta sisältää toimet 80 prosentin päästövähennyksen saavuttamiseksi ja mittarit kehityksen seuraamiselle.
Hiilineutraalius vuoteen 2030 mennessä on mahdollinen
Hiilineutraalius on yksi Espoo-tarinan keskeisistä tavoitteista. Espoo vähentää ilmastopäästöjä nopealla aikataululla ja tavoittelee vähintään 80 prosentin päästövähennyksiä vuoden 1990 tasosta vuoteen 2030 mennessä. Jäljelle jäävä 20 prosentin osuus voidaan sitoa hiilinieluihin tai kompensoida muuten.
Espoossa on jo onnistuttu kääntämään ilmastopäästöt laskuun voimakkaasta väestönkasvusta huolimatta. Espoon alueella syntyvät päästöt ovat laskeneet vuodesta 1990 vuoteen 2022 14 prosenttia samalla, kun asukasmäärä on kasvanut noin 130 000 asukkaalla. Asukasta kohden laskettuna päästöt ovatkin enää alle puolet vuoden 1990 tasosta. Espoossa syntyi vuonna 2022 vähiten ilmastopäästöjä asukasta kohden pääkaupunkiseudulla ja toiseksi vähiten verrattuna 21 suurimpaan suomalaiseen kaupunkiin. Suurimmat päästövähennykset on tehty lämmöntuotannossa.
”Me olemme ilmastotyössä jo pitkällä ja pystymme yhdessä ratkaisemaan loputkin haasteet. Vahvuutemme Espoossa on ainutlaatuinen yhteisö, josta löytyy ilmastotyössä tarvittavaa osaamista, kunnianhimoa ja rohkeutta. Espoo-yhteisön yritykset, korkeakoulut ja tutkimuslaitokset kehittävät tutkimukseen perustuvia korkean teknologian ratkaisuja, jotka auttavat vähentämään päästöjä niin Espoossa kuin globaalisti”, toteaa kaupunginjohtaja Jukka Mäkelä.
Kivihiilen poltto loppui huhtikuussa ja espoolaiset liikkuvat aiempaa kestävämmin
Hiilineutraali Espoo 2030 -tiekartassa on kuvattu Espoon ilmastotoimenpiteet sekä mittarit kehityksen seuraamiselle. Päätetyt toimenpiteet on koottu myös ilmastovahtiin(ulkoinen linkki, avautuu uuteen ikkunaan).
Espoon alueella päästöjä syntyy erityisesti energiassa ja liikenteestä. Molemmissa on tehty merkittäviä toimia kohti ilmastotavoitetta ja määrätietoinen työ jatkuu edelleen.
”Espoo on omassa toiminnassa ja kumppaniyhteistyön kautta ollut eturintamassa energiasektorin päästöjen vähentämisessä. Fortum on ollut Espoolle tärkeä kumppani hiilineutraaliuden edistämisessä. On erinomainen uutinen, että Fortum lopetti etuajassa kivihiilen käytön kaukolämmöntuotannossa viime viikolla”, toteaa Jukka Mäkelä.
Viime vuosina energiasektori on tuottanut merkittävimmät päästövähennykset. Fortumin kanssa yhteistyön lisäksi muu uusiutuvan ja hiilineutraalin energian lisääminen, kuten öljylämmityksistä luopuminen ja aurinkopaneeli-investoinnit niin Espoon omassa rakentamisessa kuin Espoon alueella vähentävät ilmastopäästöjä. Kaupunki myös itse käyttää jo nyt päästötöntä sähköä.
Lisäksi Espoo on panostanut ja panostaa jatkossakin kestävään liikenteeseen. Espoon kaupungin joukkoliikenne on kehittynyt Länsimetron jatkeen ja pikaraitiolinja 15 avaamisen myötä merkittävästi. Seuraavana on vuorossa kaupunkirata.
”Ratkaisuja haetaan koko kaupunkialueen liikenteeseen ja infrastruktuuriin. Päästövähennystavoite vaatii sekä kestävien kulkutapojen osuuden lisäämistä että siirtymää pois fossiilista käyttövoimista. Kaupunki kasvaa raiteiden varsille ja HSL:n uusimpien liikkumistutkimusten mukaan espoolaiset kävelevät ja käyttävät joukkoliikennettä aiempaa enemmän. Luvuissa ei vielä näy pikaraitiotien tai tulevan kaupunkiradan vaikutukset kestäviin kulkutapoihin, kertoo kaupunkiympäristön toimialajohtaja Olli Isotalo.
Espoon koko henkilöautokannasta jo nyt 20 prosenttia ja viime vuonna ensirekisteröidyistä autoista 65 prosenttia on täyssähköautoja ja ladattavia hybridejä ja luvut ovat olleet viime vuosina merkittävässä kasvusuunnassa. Tätä hyvää kehitystä edistetään edelleen. Pyöräilyn edistämisohjelma tullaan myös päivittämään.
Lisäksi Espoossa valmistellaan uutta, koko kaupungin kattavaa yleiskaavaa, joka tähtää ilmastotiekarttaa pidemmälle, vuoteen 2060. Kaupunginhallitus hyväksyi 13.3.2023 yleiskaavan tavoitteet, joihin lukeutuvat muun muassa kaupungin kestävä kasvu, ilmastoviisaus ja joukkoliikenneverkon parantaminen sekä viihtyisyys ja luonnonläheisyys.
Alueellisten ilmastopäästöjen lisäksi Espoon tavoitteena on kääntää myös kulutuksen päästöt laskuun. Espoo on mukana kulutuksen päästöjen laskennan kehittämisessä ja tekee toimenpiteitä kulutuksen päästöjen vähentämiseksi. Tavoitteena on esimerkiksi rakentamisen koko elinkaaren aikana vähentää ilmastopäästöjä.
Espoo on ilmastotyössä eurooppalainen edelläkävijä
Espoossa ilmastotyö on osa laajempaa kokonaisuutta saavuttaa YK:n kestävän kehityksen tavoitteet (Sustainable Development Goals, SDG) edelläkävijänä. Espoon innovaatioyhteisölle, yrityksille ja toimijoille vihreä ja digitaalinen siirtymä tuo uusia mahdollisuuksia. Kasvava vähäpäästöisten tuotteiden ja palvelujen kysyntä luo työtä, vientiä, talouskasvua ja hyvinvointia.
Kaupunkien edelläkävijyyttä tarvitaan Suomen 2035 ja EU:n 2050 hiilineutraaliustavoitteiden saavuttamiseksi. Euroopan komission Espoolle keväällä 2024 myöntämä Mission Label -tunnus on tunnustus laajasta sitoutumisesta ilmastotyöhön ja se vahvistaa Espoo-yhteisön asemaa edelläkävijänä vihreässä siirtymässä. Komissio on myöntänyt tunnuksen 33 eurooppalaiselle ilmastotyön edelläkävijälle.
Ilmastotyötä tehdään koko Espoo-yhteisön voimin
Hiilineutraali Espoo 2030 -tiekartta on koottu laajassa poikkihallinnollisessa yhteistyössä ja kumppaneiden kanssa. Lisäksi tiekartta pohjautuu vuonna 2019 julkaistuun Kestävän energian ilmaston toimintasuunnitelmaan (SECAP), Kestävä Espoo -ohjelmaan sekä viimeisimpiin ulkoisen konsultin kanssa tarkennettuihin tietoihin päästöskenaarioista tulevilla toimenpiteillä.
Tiekartan pääperiaatteet tuotiin valtuuston päätettäväksi vuonna 2022 samalla, kun päätettiin vuoden 2023 talousarviosta. Kaupunginhallitus palautti tiekartan valmisteluun joulukuussa 2023. Kaupunginhallituksen päätöksen mukaisesti tiekartan toimenpiteisiin lisättiin päästövähennysarviot, mittarit sekä niiden nykyarvot ja tavoitetasot ja valikoitiin tarvittavat lisätoimet Espoon hiilineutraaliustavoitteen 2030 saavuttamiseksi. Muokattu tiekartta oli keväällä kommenteilla valtuustoryhmillä, nuorisovaltuustolla ja vanhus- ja vammaisneuvostolla. Tiekartan toteutumista seurataan ja mikäli hiilineutraaliutta ei oltaisi saavuttamassa vuoteen 2030 mennessä, valmistellaan tarvittaessa päätettäväksi mahdolliset lisätoimenpiteet.
Hiilineutraali Espoo 2030 -tiekartta on kaupunginhallituksen käsittelyssä 13.5.2024.
Lisätiedot
Hiilineutraali Espoo 2030 -tiekartta(ulkoinen linkki, avautuu uuteen ikkunaan) (liite)
Kaupunginhallituksen 13.5.2024 esityslista(ulkoinen linkki, avautuu uuteen ikkunaan)
Kaupunginhallitus palautti valmisteluun Hiilineutraali Espoo 2030 -tiekartan joulukuussa 2023
Kaupunginhallituksen 18.12.2023 kokouksen pöytäkirja(ulkoinen linkki, avautuu uuteen ikkunaan)
Kaupunginhallitus jätti pöydälle Hiilineutraali Espoo 2030 -tiekartan marraskuussa 2023
Kaupunginhallituksen 6.11.2023 kokouksen pöytäkirja(ulkoinen linkki, avautuu uuteen ikkunaan)
Espoo.fi-uutinen 7.11.2023 Hiilineutraali Espoo 2030 -tiekartta on koottu - Espoo on oikealla polulla kohti tavoitetta
Espoo.fi: Espoon ilmastotavoitteet
Espoo.fi: Kestävä Espoo -kehitysohjelma
Espoon Ilmastovahti(ulkoinen linkki, avautuu uuteen ikkunaan)