Kipparinkatu, Merenkulkijankatu, Kipparintori, Kipparinaukio, Kipparinpuisto

Kipparinkatu ja Merenkulkijankatu muodostavat yhdessä asuinkerrostaloalueen paikallisen kokoojakadun, jolla on linja-autoliikennettä. Katujaksolla on seuraavat tonttikadut: Kipparinkuja, Merikarhunkuja, Ruorimiehenkatu, Merenkulkijanpolku ja Ruorikuja. Katujakson varrella on Espoonlahden kirkko ja päiväkoteja sekä useita raitteja Espoonlahden metroasemalle. Kipparinkadulla on Kipparintorin ja Kipparinaukion kohdalla liikennevalo-ohjattu suojatie.

Kipparintorin ja Kipparinaukio ovat kevyen liikenteen käyttöön tarkoitettuja katuaukioita, joiden kautta on puistoraittimainen kevyen liikenteen yhteys Espoonlahden metroaseman suuntaan.

Kipparinkatu ja Merenkulkijankatu ovat molemmat 1-ajorataisia ja 2-kaistainen. Ajoradan leveys on 6,50 metriä. Jalkakäytävän leveys on 2,00 metriä ja pyörätien leveys samoin 2,00 metriä. Yhdistetyn jalkakäytävän ja pyörätien leveys on pääsääntöisesti 3,50 metriä. Katujakson varteen toteutetaan muutamia henkilöautojen lyhytaikaiseen pysäköintiin tarkoitettuja taskupaikkoja. Lisäksi katujaksolle rakennetaan kaksi pysäkkiparia. Kipparintorilta alkava puistoraittimainen jk+pp-tie 3,00 metrin levyinen.

Alueen kaupunkikuvallisen ilmeen peruselementit säilytetään nykyisellään, asia huomioidaan mm. ympäristörakentamisessa käytettävissä elementeissä ja pintamateriaaleissa. Katutilojen ja aukioiden viihtyisyyttä parannetaan uusilla istutuksilla ja pintojen päivityksellä.

Alueen omaleimainen katu-, raitti- ja puistoalueiden ilme sekä erityisesti puistojen nykyinen maanpinta ja kalliopinnat sekä kasvillisuus pyritään säilyttämään.

Ajoratojen, jalkakäytävien ja pyöräteiden kulutuskerrokset ovat pääsääntöisesti asfalttia. Kipparintorin puistoraittimainen jk+pp-tien kulutuskerros on kivituhkaa. Linja-autopysäkkien odotusalueet sekä tori/aukiot toteutetaan betonikivipintaisina.

Kaikki yleiset alueet valaistaan.

Katujen, torialueiden ja niihin liittyvien puistoalueiden tasaukset on suunniteltu siten, että niille muodostuu toimivat tulvareitit. Katu- ja torialueille tehdään uusien liikenne- ja katuteknisten järjestelyiden edellyttämiä muutoksia esim. nykyisiin hulevesiviemäreihin ja muihin teknisiin verkostoihin. Suunnittelualueelta johdetaan hulevesiä kolmeen suuntaan. Kaikki liitokset tehdään olemassa oleviin hulevesiviemäreihin.

Tekninen lautakunta on hyväksynyt suunnitelmat 16.5.2018.

Saavutettava tai Ei saavutettava -merkintä tiedostonimessä ilmaisee voiko tiedoston tarvittaessa lukea avustavalla teknologialla, kuten ruudunlukuohjelmalla.