Vammaisneuvoston ja sen Rakennetaan Kaikille -työryhmän lausunto Tapiolan Keskustornin poikkeamisluvasta koskien hankkeen yleiselle alueelle 49-12-9902-4 (12G4) sijoitettavasta liikkumisesteisille tarkoitetusta hissistä
Espoon vammaisneuvosto
Rådet för personer med funktionsnedsättning i Esbo
Espoon vammaisneuvoston lausunto
20.10.2026
Vammaisneuvoston ja sen Rakennetaan Kaikille -työryhmän lausunto Tapiolan Keskustornin poikkeamisluvasta koskien hankkeen yleiselle alueelle 49-12-9902-4 (12G4) sijoitettavasta liikkumisesteisille tarkoitetusta hissistä
Lausunto pohjautuu Sarc + Sigge Arkkitehdit Oy:n esittelyyn Rakennetaan kaikille -työryhmässä 13.10.2026 sekä saatuun esittelymateriaaliin.
Vammaisneuvoston Rakennetaan kaikille -työryhmä (jatkossa RAKA) esittää seuraavien asioiden huomioon ottamista, jotta Tapiolan keskustornin uudistus ja uusi esteetön reitti Aarne Ervin aukiolta hissiyhteydellä ympäristöineen saadaan rakennettua kaikille käyttäjille esteettömiksi, turvallisiksi ja käyttötarkoituksenmukaisiksi.
Yleistä
Kulkuyhteyksien suunnittelussa ja toteutuksessa esteettömän reitin on aina oltava lyhin reitti. Näissä suunnitelmissa esitetty reitti voi olla joissakin tapauksissa lyhyempi kuin aiemmin. Merkittävää on se, että uusi esteetön reittiyhteys on käytettävissä 24/ 7/ 365 keskeytymättömästi. Mikäli hissiyhteys ei toimi, on kiertävä esteetön reitti käytännössä toimimattoman pitkä, sillä Tapiolan keskusta-alueen luiskat on liian jyrkkiä useimmille manuaalipyörätuolien käyttäjille.
Esteetön reitti tulee huomioida myös rakennusaikana ja varmistaa, että se on tosiasiallisesti toimiva ja turvallinen reitti joka päivä kaikissa sääolosuhteissa.
Kaupunkirakentamisessa tulee huomioida myös kunnossapidon vaatima tila. Talviolosuhteiden lumenläjityspaikat tulee olla merkittyinä.
RAKAn huomiot poikkeamislupasuunnitelmista:
- koko Tapiolan laatoitetun keskusta-alueen luiskat ovat jyrkähköjä ja siten hankalasti pyörällisten apuvälineiden tai muiden manuaalisten pyörällisten kuljetusvälineiden, esim. lastenvaunujen siirtämiseen korkeammalle tasolle.
Onkin tärkeää mahdollistaa myös hissillä siirtyminen tasolta toiselle esteettömän liikkumisen mahdollistamiseksi.
- hissin sisäänkäynnin huolto on oltava toimiva joka säällä, mm. lehtikeli (lehtipuu lähellä hissin sisäänkäyntiä), luminen tai liukas sää. Hissin sisäänkäyntien katos on hyvä lisä esteettömämmän sisäänkäynnin turvaamiseksi.
-hissin sisäänkäynnin ritilän väri on hyvä olla huomattavan erilainen (kontrastiväri eli tummuusero muuhun, oletettavasti RST-harmaaseen), esim. keltainen.
- hissin on tietenkin oltava puhuva ja näppäimet tulee olla kohokirjaimin merkittynä molemmin puolin hissikorin (sisä)seinillä, mieluimmin vaakatasossa.
Muutoinkin hissin sisäosan merkinnät (kerrostieto-teksti tms.) tulee olla selkeitä ja riittävän suurella fontilla kirjoitettuja sekä hissin valaistuksessa selkeästi luettavia.
Äänimajakka on tärkeä hissille ohjaava äänimerkki, jonka erottuvuus ulkoympäristön muusta melusta on tärkeää. Kuitenkin toivotaan vähemmän ärsyttävää ääntä kuin jatkuva piippausääni.
- kolmessa tasossa pysähtyvän hissin alimmalle tasolle pääsy on hyvä estää, kun Keskustornin ko. taso on suljettuna.
- hissille johtaa käytävämäinen osuus Aarne Ervin aukiolla. Tulee varmistaa, että ko. kohdassa mahtuu kaksi pyörällistä apuvälinetä ohittamaan toisensa.
- käsijohteiden ei tulisi loppua hissin viereisten portaiden alapäässä, vaan ne voisivat jatkua kulman yli kahdella korkeudella hissin sisäänkäynnille saakka.
-Tapiolan keskusta-alueen Design-manuaali (käytetty versio 3/ v.2023) määrittää, että ’Betonilaatat, -kalusteet ja -muurit ovat koko Tapiolan keskusta-alueella värjäämätöntä harmaata betonia.’ Tämä ohje sulkee pois tasoerojen ja portaiden reunoissa käytettävät huomioraidat lisäten siten esteellisyyttä ja mahdollisia vaaratilanteita Tapiolan keskusta-alueella.
Design-suunnitelmasta huolimatta kulkemisen turvallisuus ja esteettömyys tulisi olla ensisijaista ja tasoerojen reunamerkinnät tulisi olla sallittuja.
Toivomme hankkeen keskustelevan reunamerkintöjen mahdollisuudesta mm. uusien portaiden ja luiskien rakentamisen kohdalla Aarne Ervin aukiolta keskustornin uuteen alemman tason sisäänkäyntiin.
- Tapiolan yleisilme on siis harmaa ja varsin yksivärinen valittujen materiaalien vuoksi. Valaistustehoon onkin kiinnitettävä huomiota, että edes jotenkin on liikkuessa erotettavissa tasoerot yms. liikkumiseen vaikuttavat kohteet yleisharmaasta ilmeestä.
- suunnitelmassa on hyvää kävely- ja pyöräliikenteen erottaminen toisistaan sekä yleinen alueen siistiytyminen, mikä lisää turvallisuuden tuntua.
- uusi sisäänkäynti portaikkoineen pienentää Aarne Ervin aukiota ja voi aiheuttaa ruuhkaa aukion läpikulussa.
Muuta
RAKA toivoo saavansa vastauksen tähän lausuntoon.
Espoossa 20.10.2026
Pirkko Kuusela Hanne Österberg
Vammaisneuvoston puheenjohtaja Rakennetaan kaikille -työryhmän
puheenjohtaja
Jakelu: Espoon kirjaamo, kirjaamo@espoo.fi
Rakennusvalvonta, rava@espoo.fi
Kaupunkisuunnittelukeskus
Sarc + Sigge Arkkitehdit Oy
Tiedoksi: Vammaisneuvosto sekä sen Rakennetaan kaikille -työryhmä