Vammaisneuvoston ja sen Rakennetaan Kaikille -työryhmän lausunto Kuninkaansatama Spa, Kuninkaansatama 4, Espoo
ESPOON VAMMAISNEUVOSTO
RÅD FÖR PERSONER MED FUNKTIONSNEDSÄTTNING I ESBO
7.2.2025
Vammaisneuvoston ja sen Rakennetaan Kaikille -työryhmän lausunto Kuninkaansatama Spa, Kuninkaansatama 4, Espoo
Lausunto pohjautuu Kaupunkisuunnittelukeskuksen ja L Arkkitehdit Oy:n esittelyyn Rakennetaan kaikille -työryhmässä 30.1.2025 sekä saatuun suunnitelma-aineistoon.
Vammaisneuvoston Rakennetaan kaikille -työryhmä (jatkossa RAKA) esittää seuraavien asioiden huomioon ottamista, jotta Kuninkaansataman Spa ja pysäköintialue saadaan rakennettua kaikille käyttäjille esteettömäksi, turvalliseksi ja käyttötarkoituksen mukaiseksi alueeksi.
Yleistä
Rakennushanke on yksityinen ja siten sitä ei koske erityisen esteettömyyden vaateet. Rakennuksen käyttötarkoitus ravintolana ja kylpylänä tuo tarjottavien palveluiden luokse paljon kaikenlaisia käyttäjiä ja RAKA suosittaakin noudatettavaksi erityisen esteettömyyden tasoisia ratkaisuja, jotta väestössä yhä lisääntyvä erityisen esteettömyyden käyttäjäkunta, toiminta- ja liikkumisesteiset henkilöt, saadaan asiakaskuntaan mukaan.
Rakennusta ja pysäköintialuetta suunnitellaan käyttötarkoitukseen nähden hyvin ahtaalle kerrostalotontin osalle. Varsinkaan kesällä viereisen yleisen uimarannan ja Ravintola-Spa-rakennuksen pysäköintipaikat eivät tule riittämään. Tällöin varsinkin liikkumisesteisen (jatkossa LE) saattoliikenne ja LE-pysäköinti on mahdotonta toteuttaa ruuhkaisella alueella.
Kulkureitti pysäköintipaikalta suurella korkeuserolla alaspäin sijaitsevalle uimarannalle on esteellinen. Tämä tarkoittaa sitä, että uimarannalle ajo LE-saattoliikenteen ajoneuvolla on sallittava. Rakennettavan tontin ulkopuolella esteettömästä reitistä uimarannalle vastaa kaupunki.
Myös esitetty kulkureitti asuinrakennuksen vieritse ja sitten kuitenkin pysäköintialueen poikki ravintola-kylpylärakennuksen sisäänkäynnille vaikuttaa vaaralliselta kulkijoiden noudattaa.
Ulkoalueet, LE-saattopaikat, LE-pysäköintipaikat
LE- pysäköintipaikka on eri asia kuin LE-saattoliikennepaikka.
LE-Saattoliikenne
LE-saattoliikenteen pysähtymispaikan tulisi sijaita mahdollisimman lähellä pääsisäänkäyntiä, joka tulisi olla katettu.
LE-saattoliikenne tulisi suunnitella aina ns. läpiajettavaksi. Isojenkin LE-autojen peruuttaminen ja kääntyminen aiheuttaa vaaratilanteita muille kulkijoille.
Tässä suunnitelmassa LE-saattoliikenteen paikka olisi mahdollisesti ajateltu alueen sisäänkäynnin ajoympyrään, mutta käytännössä se on aivan liian kaukana sisäänkäynnistä, mahdoton talviolosuhteissa ja kulkureitti sisäänkäynnille on tällöin myös vaarallinen.
Kuva suuresta (ambulanssikokoinen) LE-saattoliikenteen ajoneuvosta, joka tarvitsee tilaa henkilönostimen avautumiseen ja kuljetettavan pois siirtymiseen 8500 mm tilan.
LE-pysäköinti
Ainoa suunnitelmaan merkitty LE-pysäköintipaikka näyttää pituudeltaan tavallisen pysäköintiruudun kokoiselta LE-pysäköintipaikalta leveyden ollessa sopiva. Suuren auton LE-saattoliikennepaikaksi (8500 mm x 3600 mm) se ei nykyisellä pituudella sovi.
LE-pysäköintipaikan vieressä on suunnittelukuvassa jokin laatikkomainen rajaus. Toivottavaa olisi, että se olisi mahdollisimman kapea tai jopa poistettavissa, jotta LE-pysäköintipaikalle on riittävästi tilaa. Ahtaalla pysäköintialueella muiden autojen virheellinen pysäköinti voi johtaa siihen, että LE-paikka rivin päässä on LE-autolle liian ahdas, esim. auton ovea ei pysty avaamaan riittävästi.
Ravintola-Span käyttäjämäärä on rakennuksen tilan pienuuden vuoksi varsin rajallinen ja pysäköintipihan alue todella pieni, jotta siihen voitaisiin sijoittaa tarvittavat pysäköintipaikat sekä LE-saattoliikennepaikka ja LE-pysäköintipaikka väljästi. RAKA haluaa kuitenkin huomauttaa, että jollakin tavalla suuren saattoliikenneajoneuvon paikka tulee ratkaista esteettömästi ja turvallisesti.
Ulkoalueet
Lähelle sisäänkäyntiä on suunniteltu 20 polkupyöräpaikkaa ja ehkä samalla (sähkö)potkulautapaikkaa. Suunnitelmasta ei selviä, mihin pyörälliset apuvälineet,
lastenrattaat ja -vaunut sekä muut liikkumisen apuvälineet voi tarvittaessa jättää. Onko edellä mainituille jätetty säilytystilaa ulko- ja sisätiloihin?
Talvikunnossapito tulee huomioida suunnitelmissa mm. lumen läjityspaikka merkitsemällä.
Sisätilat Ravintola- ja SPA-rakennuksessa, sisätilan kalusteet
RAKA toivoo rakennuksessa noudatettavan erityisen esteettömyyden ratkaisuja.
Kulkureitit sisällä, hissi
RAKA toivoo, että kulkureitti alakerran pysäköintihallista ensin hissille ja pääovelta tai hissiltä palvelutiskille sekä sitten pesu- ja pukutiloihin olisi toteutettu taktiilimerkinnällä.
Hississä olisi hyvä olla painikkeet varustettuna kohomerkinnäin ja saada äänimerkki hissin saapuessa kerrokseen.
Lasiseinät, lattiaan asti ulottuvat ikkunat ja lasiovet olisi hyvä merkitä kahdella eri tasolla olevalla huomiomerkinnällä. Merkintäviivoituksen tai kuvioinnin tulee olla kontrastiltaan erottuva taustan väristä.
LE-wc, LE-pesutilat
Henkilökunnan pukuhuonetila:
Henkilökunnan pukuhuonetiloihin (2 kpl) on suunniteltu yhteinen LE-wc siten, että molemmista pukuhuoneista on oma ovensa tähän LE-wc-tilaan. Kahden oven käytäntö voi aiheuttaa haasteita, kun käyttäjän pitää huolehtia aina molempien ovien lukitsemisesta, mutta myös molempien avaamisesta käyntinsä jälkeen.
Henkilökunnan taukotilasta johtaa ovi pesuhuoneeseen, jossa ei ole LE-mitoitusta eikä merkintää pyörähdysympyrästä.
Oletettavasti siis henkilökunnan LE-wc toimii suihkutilana, jolloin kuvassa suunniteltu wc-istuimen viereinen suihku on myös suihkuhana?
Onko em. tilanteessa tällöin tarkoitus käyttää suihkua wc-istuimella istuen, suihkutuolilla, vai seisten?
Yleisen tilan LE-wc (vastaanotto/baari):
Vastaanotto/baarin LE-wc:hen on suunniteltu kaksi ovea, suihku ja lastenhoitopöytä.
Kahden oven käyttäminen (lukitseminen/ avaaminen) aiheuttaa haasteita, joten tässä tapauksessa yksi ovi voisi riittää.
Käsisuihku LE-wc-tilassa on tarpeellinen ratkaisu, mutta suihkun käyttö voi vaatia muita apuvälineitä (suihkutuoli yms.).
Lastenhoitopöydän sijoittelussa pitää huomioida, että se ei saa haitata tilan varsinaista käyttöä LE-wc:nä.
Lastenhoitohuoneen sijoittaminen erilleen LE-wc-tilasta olisi toimivampi ratkaisu, sillä nyt näillä molemmilla käyttäjäryhmillä eli toiminta- ja liikkumisesteisillä henkilöillä sekä vauvoilla vanhempineen voi käynti LE-wc:ssä kestää kauan ja aiheuttaa siten jonoa.
LE-pukuhuone/suihkutilat:
Onko pukuhuonetiloihin suunnitteilla siirrettävät penkit, jolloin esim. pyörätuolilla pääsisi liikkumaan sujuvammin!
Oven avautumissuunta suihkutilaan 2 aiheuttaa ongelmia apuvälineiden kanssa kuljettaessa. Liukuovi tässä kohtaa olisi parempi ratkaisu törmäysvaaran minimoimiseksi.
Molemmissa suihkutiloissa on LE-suihkupaikka. Suihkupaikka on ilmeisesti varustettu seinästä taittuvalla suihkuistuimella. Seinästä taittuva suihkuistuin sopii osalle LE-käyttäjälle, mutta ei kaikille.
Voisiko kylpylässä olla siirrettävää/lainattavaa suihkutuolia tai suihkupyörätuolia? Tai onko asiakkailla mahdollista ottaa näitä omia apuvälineitä mukaan kylpylään?
Allastilat
Altaiden reunat ja kulku olisi hyvä merkitä kontrastiviivoin ja taktiilein. Laattamateriaali tulisi olla riittävän karhea ja värikontrastisuudet on tarkistettava kontrastilaskurilla.
Paras pukuhuonekaappiratkaisu on edelleen ns. pystykaappi.
Jos kuitenkin pukuhuonetiloihin tuodaan Z-kaappeja, ne toivottavasti ovat ns. uudenlaiset Z-kaapit, jotka ovat muualla käytössä olevia kaappeja leveämmät.
Näiden kaappien lisäksi uimahallien asiakkailla tulisi olla käytössään yleisissä käytävätiloissa olevia normaaleja kaappeja mm. isojen talvitakkien tms. säilytykseen.
Näkövammaisten käyttäjien kohdalla on huomioitava se, että pukukaappien numeromerkinnät tulee ainakin oven läheisyydessä olevissa kaapeissa olla kohonumeroin. Lisäksi pukukaapin oven lukituksesta on saatava äänimerkki, jos käytössä on muu kuin avainlukitus.
Tässä vielä listattuna Z-kaappien ongelmia, joista jokaisessa asennuskohteessa on saatu negatiivista asiakaspalautetta:
- Z-yläkaapin tavaroista sulava vesi (esim. lumesta sulava vesi talvisaappaista) valuu alakaappiin.
- Z-kaappien leveä ovi voi olla turvallisuusriski heikkonäköisille ja näkövammaisille liikkujille, koska he eivät havaitse leveähköä ovea edessään ja voivat kulkijan pituudesta riippuen saada avoimeksi jätetyn oven iskeytymään suoraan kasvoihin.
-Z-kaapeissa myös yläkaappien käyttökorkeus on liian suuri monelle pyörällisten apuvälineiden käyttäjälle ja lyhytkasvuiselle.
Opasteet ja hahmotus
Yhtenäinen graafinen ilme ei saa olla este selkeästi havaittavalle opasteelle.
Värikontrastien on oltava kaikkialla, pylväissä, ovien reunoissa, jne. riittäviä ja fonttityypit selkeitä. Ovien vieressä / ovissa olisi hyvä olla kohokirjaimet ja pistekirjoitusmerkinnät ja myös hissin näppäimet tulisi olla kohonumeroin/-kirjaimin.
Kylpyläkävijöissä on moni myös ns. saunasokea eli silmälasien jättäminen pukukaappiin tekee näkemisen hankalammaksi.
Lasiseinät, lattiaan asti ulottuvat ikkunat ja lasiovet olisi hyvä merkitä kahdella eri tasolla olevalla huomiomerkinnällä. Merkintäviivoituksen tai kuvioinnin tulee olla kontrastiltaan erottuva taustan väristä.
Muuta
Vaikka Spa-osasto on pieni isoihin uimahalleihin verrattuna, asiakaskunnassa voisi olla merkittävä osa toiminta- ja liikkumisesteisiä henkilöitä, jolloin erityistason esteettömyyden asiat kannattaa huomioida suunnittelussa ja toteutuksessa.
RAKA haluaa myös korostaa pysäköintialueen toimimista kesällä kaikkien uimarantakävijöiden pysäköintialueena. Tällöin mm. siirtyminen esteettömästi ja turvallisesti alaspäin rannalle tulee suunnitella ja toteuttaa järkevästi (kaupungin vastuulla).
Espoossa 7.2.2025
Pirkko Kuusela Hanne Österberg
Vammaisneuvoston puheenjohtaja Rakennetaan kaikille -työryhmän
puheenjohtaja
Jakelu: Kaupunkisuunnittelukeskus
Rakennusvalvonta, rava.kirjaamo@espoo.fi
Espoon kirjaamo, kirjaamo@espoo.fi
L Arkkitehdit Oy
Tiedoksi: Vammaisneuvosto ja sen Rakennetaan kaikille -työryhmä