Opit eCargo -hankkeesta julkaisu

Opit eCargosta -julkaisu listaa julkiset, kuorma- ja pakettiautoille soveltuvat, olemassa olevat sähkölatauspaikat pääkaupunkiseudulla. Tulevien lataustarpeiden heatmap:iin hyödynnettiin myös logistiikan kuljetusten pysäköintidataa ja aineistoa täydennettiin eCargon tekemällä kyselyllä kuljetuskaluston pysäköinneistä pääkaupunkiseudulla.

Työpajoissa on kartoitettu kuljetusyritysten tarpeita ja toiveita optimaalisista latauspisteiden sijainneista. Lisäksi on mietitty, mitä palveluja kuljettajat tarvitsevat huoltoasemalla sähkölatauksen lisäksi.

Julkaisu tuo tietoa sähköistymiseen esittelemällä niin kaluston saatavuutta, kuin julkisen latauksen mahdollisuuksia. Myös puhtaamman liikenteen tilannekatsausta ja sähkökäyttöisten kuorma-autojen teknisistä ominaisuuksista löytyy markkinatietoa.

Sähkölatausinfraa operoivat yritykset toimivat joko omilla liikepaikoilla tai toisten tarjoamilla paikoilla esim. huoltoasemilla. Osa latausoperaattoreista haluaa mahdollisimman valmiiseen infraan, toiset olisivat valmiita perustamaan latausalueita uusille, rakentamattomille tonteille. Tonttimaata hyvillä sijainneilla on kaupunkialueilla niukasti tarjolla, joten ratkaisuja julkisen latausinfran lisäämiseen on haettu myös muun muassa logistiikkaterminaalien yhteydestä. 

Markkinaehtoinen latausinfra tarvitsee riittävästi sähköä ostajia eli ladattavia ajoneuvoja. Kysynnän aikaansaamiseksi on löydyttävä kuljetusyrityksiltä investointikyvykkyyttä sähkökäyttöiseen kalustoon. Sähköllä toimivia autoja on tarjolla, mutta taloustilanne on haastava ja yrityksille suunnattuja tukitoimia tarvitaan. Suomessa sähkön hinta on erittäin kilpailukykyinen, joten yrityksiä on kannustettu tekemään laskelmia kustannustehokkuuden parantumisesta.  

Kuljetusten tilaajilla on vaikutusvaltaa. Urakka- ja puitesopimuskilpailutuksien hankintakriteereissä voidaan vaatia fossiilittoman käyttövoimia, mutta ellei ole riittävästi soveltuvaa kalustoa – tai käyttövoiman jakeluverkostoa kuten sähkölatausinfraa – niin aktiivinenkaan markkinavuoropuhelu ei mahdollista logistiikan kuljetusten päästövähennyksiä.

eCargossa kartoitettiin julkisen latausinfran rakentamiseen tarvittavia lupia, luvanvaraisuutta eri tilanteissa ja mikä kaupungin toimiyksikkö kulloinkin asiaa tarkastelee. Luvitusprosesseja selkeytettiin kaupungin asiantuntijoiden, sähköverkkoyhtiö Carunan ja latausoperaattoreiden kanssa.

Kaupunkilogistiikan kaluston sähköistyminen vähentää liikenteen päästöjä. Kaupunkien roolina on mahdollistaa sähkölatausinfran rakentuminen ja tukea kuljetusyrityksiä käyttövoimamurroksen toteuttamisessa.

Opit eCargosta -julkaisu löytyy alla olevasta pdf-tiedostosta.

Lisätietoja:

Iina Kallio 
Projektipäällikkö, eCargo- Kuorma-autoliikenteen päästöjen vähentäminen latausverkkoa kehittämällä 
iina.kallio@espoo.fi

Euroopan unionin osarahoittama eCargo – Kuorma-autoliikenteen päästöjen vähentäminen latausverkostoa kehittämällä -hanke edistää liikenteen päästövähennyksiä pääkaupunkiseudulla kehittämällä sähköisten kuorma- ja pakettiautojen julkista latausverkostoa. Hankkeen toteuttavat Forum Virium Helsinki, Espoon kaupunki ja Metropolia Ammattikorkeakoulu.